在逃离繁华闹市场的喧嚣后，作者将比亚迪汉EV创造版被郊区的绿色包围着。与之前试驾的比亚迪汉混合动力系统相比DM-i相比之下，取消前进气格栅的汉EV创世版在一定程度上提高了风噪，相信续航能力也有了很大的提高。
本次试驾的车型为比亚迪汉EV高性能版的产品序列，即汉EV创世版610KM根据官方信息，这款配备超级智能电四驱系统的中大型车的破百成绩达到了惊人的3.9秒。起初，作者对3.9秒没有特别清晰的概念——这么快的燃油车很少见。在随后的试驾过程中，这个汉EV创作版确实刷新了作者对高性能的传统认知。
在空无一车的郊区高速公路上轻轻踩下加速踏板，汉EV创造版的速度很快超过80km/h，517Ps最大马力和700N·m惊人扭矩营造的推背感十足，不失质感，把作者牢牢地按在座位上。此时，汉EV创意悬架表现出相当好的支撑和稳定性，良好的弯曲姿势和足够的轮胎抓地力，车身跟随和更高的燃料车型，前指向远优于同一价格的新能源产品。汉紧凑的弯道中，汉EV创世版配备的超级智能电动四轮驱动系统可以钉整车在车道中央，反应速度完全不可察觉，紧密消除任何形式的打滑现象。
