现代汽车集团竭尽全力确保E-GMP平台能够适应未来的发展，因此为全系电动车适配240V，400V及800V的不同充电设备，以提供家庭、公路、高速路网及专用充电站的解决方案。现代汽车透露，最高性能的充电设备可在18分钟内完成0%-80%的充电需求，这也将实现在5分钟内增加约100公里的续航里程。
独特设计的双路径充电系统，可实现240V电力直流充电，400V与800V电力的逆变充电。通过全新设计的电气模块，具备与电池组分开的独特冷却系统，从而改善了安全性，同时提升了热能管理。
安全性是电动车备受重视的，现代的工程师们也非常关注。因此，E-GMP平台具有多种被动保护措施，包括全新设计的支撑组件部署抗折皱结构、分散车体碰撞力，从而改善中小偏移碰撞的碰撞性能。车底部电池阵列外壳则采用热压钢结构，并在车底盘部位整个部署具有优秀延伸性的铝制侧梁。
该设计通过将碰撞力再次分散到更宽的区域，以防止电池损坏，从而减少了电池对驾驶舱内的伤害，同时也降低了电池破裂的机会。当然，除了被动安全系统外，主动安全功能也必不可少，之前我们也曾测试过第七代伊兰特的车辆辅助驾驶系统，例如自动紧急制动和防止车道偏离等。尽管尚未正式确认现代的电动车型是否搭载自动驾驶功能，不过我们已经得到消息，现代汽车正在与Motional Robotaxi联合开发自动驾驶系统。