“过去的皮卡用户大部分是工具类皮卡，所以想转变这类人群的思路实际上是非常难的。吉利雷达为什么坚持做纯电，就是因为纯电产品一直强调的物联平台、能源平台，实际上大范围改变了户外经济作业的方式，这个是传统燃油皮卡根本做不到的。”果铁夫说。
在他看来，吉利雷达的突破在于改变了整个皮卡行业对于产品形态定义的根本逻辑，将新能源皮卡真正卖到了C端，这个意义远远超越了当年“蔚小理”在乘用车市场开拓新能源汽车的意义，“他们开拓的是一个2500万辆的市场，我们开拓的是一个40万辆的市场”。
换句话说，像雷达RD6这样的纯电皮卡，没有直接效仿国外经验的“拿来主义”，而是真正创造了一个汽车新物种，不仅拥有全新一体化车身设计，更集能源、智能、物联三大平台于一身，通过多元智慧场景解决方案，为自己作为皮卡新势力，描画了前所未有的市场前景。
