正如之前不断爆出的图片和信息，Semi像其它特斯拉车型一样拥有相比传统卡车更具未来感的造型，不仅更加流线型，整体尺寸也更加小巧。这也进一步提升了它的空气动力学表现，风阻系数仅为0.36Cd，作为一台纯电动车，得以最大化其续航水平，实现2kWh/英里以下的超低能耗。
现场，马斯克公布了一条Semi实测续航的视频，从Fremont出发一路行驶至San Diego，全程超过500英里（800公里），单次充电续航还剩4%，途中还翻过了最高1260米海拔的Grapevine山区，并保证一刀未剪。
当然，如果纯粹从续航的数字来看，目前还不能完全媲美拥有超大容量油箱的传统卡车。不过作为一款纯电动卡车来说，单次充电800公里的续航水平已经非常客观，再考虑到美国完善的特斯拉充电网络，实用性会进一步提高。更关键的是，长距离用电将会为卡车司机们节省巨大的油费开支。
