G70静态给我的感觉是非常优雅好看，4700mm的车长，2835mm的轴距，前置后驱车型的比例真的恰到好处，外观设计得十分克制，使用的是捷尼赛思最新的家族设计语言，这套设计个人觉得真的非常美观非常有辨识度。
目前这款车型一共有2种配置，入门的豪华版和顶配的旗舰版，另外可以选装后驱或者四驱车型，再加2万多块钱上个运动套件，包括Brembo前四后二的制动卡钳、LSD、19英寸轮毂、18英寸的制动盘、电动尾门，以及诸如全车座椅加热、裸眼3D液晶仪表、L2级驾驶辅助系统、Alcantara黑色顶棚等等配件，能给的不能给的全给你扔上去了，作为意大利杂牌车车主的我真的超级羡慕。
内饰虽然采用的是老式平台的设计，相比G80和GV80来说有点掉价，但让我感到很爽的事情是，整个内饰的接合紧密感相当强，应该是我近一两年开过的除了极星2之外唯二的车型，怎么用力摇都很难看到内饰有过分的晃动，并且也没什么特别明显的塑料嘎吱嘎吱响，内饰做工用料上也非常厚道，大面积的真皮材质和软性塑料包裹、螺纹状的铝合金饰板点缀、菱形交叉缝线的门板皮面和座椅，高级感和豪华感相当强。