外后视镜采用按键调节，调节外后视镜时，需先按键选择想要调节的左、右外后视镜，随即调节上方圆盘按键，调至合理位置即可。在实际调节过程中，圆盘按键操作顺畅，未出现调节不同步的情况。此外，圆形按钮的左上方按键为电动折叠后视镜按钮，日常使用较为便利。作为林肯豪华中大型SUV，配置当然不会寒酸，后视镜还支持倒车自动下翻、锁车自动折叠、自动防眩目、后视镜记忆以及后视镜加热功能。
发动机的开启开关位于驾驶席前部左下方，仅需拉起一次开关即可，随后车外拨动机舱盖前端开关，再将发动机盖上掀即可。打开发动机舱盖可发现，该车配备了双液压支撑杆，符合该级别应有表现。
二、舒适性配置测试环节
林肯飞行家前排座椅配备了三档座椅加热/通风配置，实际体验下来，座椅加热速度反应比较快，能够让消费者在冬天快速感受到暖意的袭来。不过，略有遗憾的是，作为豪华中大型SUV，飞行家前排座椅并没有配备按摩功能。
在主驾驶座椅测试中，飞行家的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为22cm，座椅可调节行程中规中矩，基本可以满足多数驾驶者习惯。
多功能方向盘支持电动上下+前后调节，前后调节幅度为5.5cm，上下可调节角度为7.2°。调节幅度在测试过的同级别车型中处于上游水准，可满足不同体型/身高的消费者。
飞行家第二排座椅配备了三个头枕，且均支持上下调节。略有遗憾的是，中央头枕面积明显要小于两侧头枕面积，但好在内部填充物比较柔软。
前排中央扶手需要给个赞，首先其面积非常大，且采用了皮质包裹，触摸手感不错，其次，中央扶手虽然不支持角度调节，但驾驶者正常驾驶时，可将手肘枕靠在上面惬意驾驶。
三、多媒体配置测试环节
飞行家中控台配备了10.1英寸悬浮式触控屏，内部搭载的SYNC3系统真的要给个赞，按下功能按键后的反应非常迅速，几乎没有迟滞，让人用着心情舒畅。且内部功能丰富，支持苹果CarPlay/百度CarLife以及手机互联，提高了日常实用性。
