由于不久前刚刚试驾过领克02Hatchback这款性能“小钢炮”，所以笔者也想趁手热感受一下领克06的动态表现。我们借到的这台车为领克06的1.5T耀Halo版本，搭载最大输出功率为177马力的1.5T发动机，峰值扭矩255牛·米。传动系统与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。作为一款三缸发动机，领克06在减震平衡轴、四钟摆式双质量飞轮、超静音正时皮带、非正圆VVT等等十几技术加持下，解决了领克三缸发动机的抖动的问题。
在冷启动车辆怠速阶段，得益于多项技术加持，并没有太明显的震动传递到车内，如果不告诉你，相信你大概率也不会察觉这是一台1.5T三缸发动机。把车开上路，车辆动力给我的感觉比较直接，油门前半段调校相对来说比较轻快，无论是蠕行还是加速，动力来的都并不拖沓，尤其是在急加速时澎湃动力能给予驾驶员一定的推背感。
切换至运动模式，领克06的转向系统会偏重一些，让驾驶者获得更好的操控感受，同时发动机调校更加激进。与很多小排量涡轮增压发动机一样，领克06在前中段会爆发会更猛，但随着车速攀升，到80km/h以上整体爆发就会慢慢平淡下来。