尾灯部分和前大灯的设计是相呼应的，无论从哪个角度看，它都是非常犀利。长安UNI-T这款车成功的第一步在于它的颜值已经抓住年轻消费者的眼球。绝大部分消费者对于这款车的初印象都很深刻，即便还没对它产生购买欲望，也会记住长安有UNI-T这款车。
大胆突破设计的边界是好事，但也不是所有车型都能成功，之前国产车失败的例子比比皆是。不得不说，长安这两年在设计水平上的进步可谓是突飞猛进，从CS75 Plus到UNI-T，这绝对是跨次元的设计升华。
1.5T蓝鲸动力，操控不负众望
从设计就能看出，长安UNI-T主打的是年轻运动，所以在性能和操控上绝对不能怠慢。UNI-T全系标配蓝鲸系列的1.5T发动机，最大马力为180匹，峰值扭矩更是达到了夸张的300N·m，账面数据上碾压市面一众合资的对手。UNI-T的实际驾驶体验也真的是动力相当充沛，低速扭矩来的好快，场地的直道并不长，但地板油下去推背感很快就上来。
当然动力响应快这也少不了7速双离合变速箱的功劳，大家都以为长安只擅长调教爱信的AT变速箱，没想到匹配双离合也能做得这么聪明。我想长安之所以在UNI-T上用1.5T匹配7速双离合变速箱，主要目的就是为了能够利用双离合的优势来把UNI-T的性能发挥得更好。