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长安UNI-T发动机-扭矩-性能

长安UNI-T发动机_扭矩_性能

摘要来自:《从月销破万到销量节节下滑,UNI-T为何不受市场宠爱了?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《从月销破万到销量节节下滑,UNI-T为何不受市场宠爱了?》的片段:

好像啊······真的是很像,这两台车的设计风格高度近似,差异主要是细节,那么如果欧尚X5的价格要比UNI-T低不少,却有使用相同的发动机和变速器的话,换位思考是选择UNI-T还是欧尚X5呢?貌似答案不难

UNI-T 1.5T&7DCT,JL473ZQ7发动机,138kw/300N·m(1500~4000rpm),百公里加速勉强突破10秒;指导价为11.59-13.89万,只有前置前驱选项。

欧尚X5 1.5T&7DCT版本,JL473ZQ2发动机,132kw/300N·m(1250~3500rpm),百公里加速成绩与UNI-T相当;指导价为10.09-10.79万。

两车使用同一台发动机的不同版本,都属于蓝鲸系列,扭矩一般大功率差一些,但是ZQ2版本到1250转就能爆发最大扭矩,低扭爆发力反而有些优势;所以两车的真实水平应当算是伯仲之间,那么在设计风格也很近似的前提下,貌似价格低一些的欧尚X5就更有吸引力了。其实这台车看起来有些浮夸,但实车看起来只是偏运动和时尚,并不显得“smart”,比UNI-T看起来还要略显沉稳。

定位高端、设计运动,UNI-T的标签就是这样,可使加速性能并不够强,这个水平的车最高价格拉升到接近14万,卖点貌似只是外观设计;此时想要稳定销量就不能有设计风格近似且价格更低的选项,或者给车辆升级高性能大排量发动机,也就是早就喊过的“2.0T”。然而直到2022款UNI-T才装备了JL487ZQ5 2.0T发动机,来得真的是有点晚了,因为2022年是要“混”的一年。

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