标准模式下，开起来就更加带感了，加速踏板稍微踩深一点，瞬间爆发出的推背感都可以把你牢牢按在椅背上，那种加速感很容易让人产品眩晕感。而且这种推背感不是像燃油车那样有一个延迟时间，随时踩下加速踏板，推背感马上就来，这的确能为驾驶者带来畅快愉悦的体验。
当然了，Model Y的自动驾驶能力也非常强，长续航版标配Autopilot驾驶辅助系统，搭载了12个超声波传感器、8个摄像头和前向雷达，其可以侦测到附近的车辆以及其他障碍物，几乎把司机的视觉盲点全部覆盖。而全自动驾驶选装包，大家购买时需要花费6.4万元进行选装。
实际体验来看，标配的Autopilot驾驶辅助系统就已经非常强大了。开启驾驶辅助系统之后，Model Y可以稳稳的保持在车道中央行驶，即便有些道理标线有些模糊也不影响它的判断和工作；而且即便面对插队车辆，由于车身多处摄像头和雷达的存在，Model Y也能及时感知到，提前做出减速避让。