由于曾先生是1月15日出发，虽然也处于春运期间，但路况条件其实并不算特别拥堵。一开始，曾先生的旅途十分顺利，毕竟前期做了很多准备工作。虽然充电时候还是得排一两个小时的队，但曾先生也就当开车久了休息一下，心情还是很轻松的。
但随着逐渐深入北方，严酷的天气条件，让曾先生的心一下提了起来。
他的特斯拉Model Y 标准续航版官方公布的续航里程是525km，这几天他在青岛市区的时候，日常使用下来实际续航在350公里左右。但随着他进入辽宁省后，曾先生惊讶地发现，实际续航里程掉到了240公里左右，这也导致原本的充电规划被完全打乱。
而曾先生最为“惊险”的一次体验是，规划当中的一个服务区充电桩报修无法使用，被迫前往下一个服务区充电。但开到一半，曾先生的续航里程表显还有60公里，但下一个服务区还有30多公里，按照此前里程缩水的状况来看，基本没有太大希望能坚持到下个服务区了。