Model Y档次_上市
摘要来自：《价格上调15060元！特斯拉Model Y又涨价，有哪些》
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当然它也有不少不足，比如全屏幕触摸式的控制，真心不够方便，也很挑战你的用车习惯；它有一些明显是因为缺乏造车经验带来的低级错误和不完善，另外，毕竟受成本所限，不要看官图，车内真实的档次感和质感还是比25万+级别的电动车差点意思。这台车，我刚做了一期比较详细的【My car】节目，你可以在【蜗牛车志】去搜看一下。
推荐版本，车也不贵，你就直接上目前最顶配的17.98万元的单电机尊享版就行了，另外记得一定要加上那个1.25万的选装包，包括了音响、NAPPA真皮、座椅通风、电尾门等一堆舒适配置，挺划算的。这台车虽然理论上有双电机的性能版，不过目前其实还没有真正量产，你买不到。值得一提的是，它的单电机版是和Model Y一样的后轮驱动，这在国产电动车中极少见。
最后一台车，是前几天我们刚试驾过的一款上市新车，广汽埃安的LX plus，埃安这个品牌早几年主打网约车市场，所以虽然大街小巷很常见，但在家用车市场的存在度不高。我之前对这个品牌的关注度也不高，但在去年试驾了它们的V PLUS后，有了一个全新的认识。我发现埃安的新一代产品，其实无论外形、空间，还是配置和智能化，其实都是蛮“在线”的，也比较适合家庭用户和年轻车主，价格也不贵；而且毕竟是经过了网约车市场这么巨大保有量和长里程的“实虐”，产品成熟度有优势，基本不太有当小白鼠之嫌。
LX PLUS给我的感觉就是完全针对Model Y，完全为抢这部分家用电动车用户而生的一款车，它无论尺寸、结构、设计风格，都和Model Y非常接近。而且帐面配置也更高更全一些。这款车推荐在【蜗牛车志】搜看一下我同事王亚宁前几天才上线的试驾节目，他比我更有发言权。
