其一就是整车的调校，无论是从动力还是到底盘，或者是隔音，都能感受到舒爽的体验。当然这也得益于华为与赛力斯的强强联合，据说整车在之前的基础上优化了2000多个项目！正是这样才使得赛力斯华为智选SF5得到了不错的驾乘感受。
到底是什么样呢？首先动力真强！华为DriveONE三合一电驱动系统不仅带来了强动力，还更省电省油。为啥省油？因为不那么费电，就不用老启动增程器啊！再配合华为与赛力斯联合研发的1.5T 4缸增程器，让经济、舒适、运动、弹射、自由5种驾驶模式带来了不同的愉悦感，特别是弹射模式，零百只需要4.68秒！加速的一瞬间，感觉不像是坐车，而是在坐飞机！
赛力斯华为智选SF5驾驶模式
赛力斯华为智选SF5底盘
其次就是悬架体验爽，这是因为赛力斯华为智选SF5搭载的是前双叉臂及后梯型多连杆独立悬架，据了解法拉利全每夜超跑用的也是这样的悬架系统，这保证了在不同的路况下仍然有更好的稳定性。如果你想用赛力斯华为智选SF5拍双马尾DuangDuangDuang，那是没戏的，用特斯拉倒是能实现。