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马自达CX-30侧踏板-轮毂-车尾

马自达CX-30侧踏板_轮毂_车尾

摘要来自:《长安马自达CX-30EV,燃油车的外观,无疑是一次试水?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长安马自达CX-30EV,燃油车的外观,无疑是一次试水?》的片段:

外观方面,新车延续了现款CX 30燃油版的外形特点,鹰眼式前大灯传承了“魂动2.0”的美学设计,整体偏向运动风,19英寸轮毂与侧踏板强化了整车的强劲感,侧踏板的另一个作用是能保障整车的动力电池,保障了整车的纵向比例。车身椭圆中网内部并没有因为电气化的转变而改成封闭式网状,依然采用了网格状设计,底部的X形银色镀铬饰条给人一种精致大气的感觉。

为了能够合理化地搭载动力电池,新车在车身尺寸上有所调整,长宽高分别为4410mm*1852mm*1655mm,轴距为2672mm,对轮眉、翼子板等方面都重新设计了一番。从侧面看去,新车采用了双五幅合金轮毂,粗狂的轮拱与轮毂间保留了较大的间隙,以此突出CX-30 EV纯电SUV的越野性。

新车尾部造型与燃油版车型保持一致,由于车身高度增加,所以车尾看起来更加协调,后保险杠处更宽大些。分体式设计让整车尾部极具潮流,底部还加入的双边单出式排气口,如果不是有CX-30 EV的标志,很难看出这是一款纯电动车。

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