在驾驶安全配置部分，CX-30 EV配备了马自达i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，其中如MRCC自适应巡航系统、LDWS车道偏离警示系统、SBS智能前行刹车辅助系统等功能对比时下流行的造车新势力丝毫不逊。
当然，为了打消人们对续航里程的担忧，CX-30 EV不仅搭载了宁德时代523电池，续航里程达到450公里，在马自达悦联系统加持下，车辆还可以实现愉悦充电以及远程控制充电；此外，当CX-30 EV电量不足时，导航还能自动搜索最近充电桩，打消用户焦虑。
结语
结合售价、续航、性能、配置多方面因素，不可否认，马自达CX-30 EV在合资紧凑级电动SUV市场确实具备了很强的市场竞争力。并且，难能可贵的是，马自达并没有因为CX-30 EV是一台电动车而“妥协”，在动力输出、底盘操控维度，CX-30 EV依然保留了人马一体的研发理念，这对于喜欢驾驶，但对于绿牌又有刚需的年轻消费者来说无疑是一个好消息。所以，作为一台亲民的“电马”，如果你喜欢马自达品牌，有准备购买一台电动车的话，CX-30 EV还真是一个不错的选择。