在人们讨论纯电车型时，最常提及的话题的便是“平台”。受制于平台架构基础，以往的“油改电”车型难免会在乘员舱的体验和三电系统上相互妥协牺牲。究其原因，主要是由于传统燃油车在布局上的主体是发动机、进排气以及传动系统，而纯电车型在结构设计上则主要考虑电池与电机的布局。
作为上汽通用别克的重磅车型，微蓝7在平台架构上显然有着自身的优势。基于通用汽车新能源车型平台，微蓝7有效保障了电池包的空间与安全。
具体来看，微蓝7将电池包放置在了纵梁结构的中部，形成了结构上的安全保护。面对撞击，车架结构能够尽可能合理的分担能量，让电池包在中部安然无恙。而从电控的角度来说，微蓝7能够通过电芯级智能温度管理系统对电池组的工作状态进行调节，从而保证电池包整体处于安全高效的状态。
而在解决了消费者对于纯电车型安全性的顾虑后，微蓝7还以EMotion智能电驱科技兼顾了高效续航与动力乐趣。在参数层面，微蓝7有着130kW的最 大功率以及360N·m的最 大扭矩，并且兼顾了每百公里13.1kW·h的电耗水平，从而实现了500km的NEDC续航里程。
