别看奔奔E-Star国民版比宏光MINI EV的空间优势只是数据上的那么“一丢丢”，在实际用车生活中是别样的感受，尤其后排与后备厢空间方面。在接送孩子上学、放学时，后排空间更大能够让孩子坐得更舒适；而如果家里有老人，四门设计对老人上下车肯定比两门要方便很多。
还有一种用车场景，当你驾驶着奔奔E-Star国民版去超市购物时，所购物品放在后备厢远比放在后排座位上动作更“优雅”；而应急远距离出行时，后备厢甚至还能放一个小行李箱。
此外，由于环保材料的采用，健康的车内环境比较有保障。当然，宏光MINI EV的空间也让笔者印象深刻，因为它很会“偷”空间。
论品质与安全，奔奔E-Star国民版能否后来居上？
从车型定位到售价，两车都剑指日常通勤。驾驶奔奔E-Star国民版在城市里穿行相当轻快，一则是其本身车身比较小、很好驾驭；二则是电动车在动力性能方面有天然优势，不仅提速快、而且很稳，驾驶舱内的静谧性也可圈可点；三则是其底盘调校得相对不错，舒适平稳，也让整车的操控很灵活。
相比之下，由于宏光MINI EV的车身高度更高、车身更短，同时其整车装备质量只超过700kg多一点，这些条件都注定其高速行驶时的稳重感、操控感稍逊一筹，在试驾体验中也是这样的；不过宏光MINI EV悬架韧性比较不错，虽然离地间隙比较高，但遇到坑洼路面时对回弹控制得比较好，在尽力保持驾乘的舒适性，但缺少了奔奔E-Star国民版的厚重感。