首先表扬一点，Aion V拒绝套娃战术，采用了单独的设计语言。官方称之为“机甲兽”的前脸，我感觉看上去倒有一些《复仇者联盟》里的奥创外形的味道。前脸的亮点在于分体式大灯的设计，采用分体式大灯设计的车型不少，但能做到Aion V上如此和谐的组合并不多。四点状的LED日行灯很有辨识度，让人过目不忘。
Aion V采用与Aion LX相同的的广汽新能源GEP2.0全铝纯电专属平台，所以从侧面视觉效果来看有别于传统燃油车，在有限的车长下，通过更短的前悬和更加靠前的A柱设计，将车内空间最大化。车侧的亮点同样不少，官方称之为“寰宇刀锋”的尾灯一直向车侧延伸，与后门隐藏式门把手融为一体，这种设计我倒是第一次见到。20英寸“百变星轮”轮毂放在紧凑级SUV上很显饱满，马牌UC6轮胎也足够有诚意。另外顶配车型后排配备了隐私玻璃。
Aion V 尾部造型相对比较简洁，设计师也融入了机甲风格的元素，更多的切面和狭长尾灯也营造出了威严感。后包围下方的银色饰板稍稍带有一点扩散器造型，增加了一丝运动气息。
内饰豪华，用料出色
外观终究是给别人看的，内饰的设计和氛围才真正与车主每天相伴。在试驾Aion LX时我就对那套内饰设计和用料赞不绝口，幸好Aion V的内饰也从LX上传承了大半。内饰整体游艇式的环抱设计，给人一种被包裹的豪华感。双12.3英寸液晶屏是整车最吸睛的元素，另外车内材质方面我也非常满意，触手可及的部分均为软质材料及皮质包裹，并且棕色与蓝色的搭配，很显高级感，我很喜欢。