趁着有时间就到店里试驾了一下，说实话，特斯拉Model Y的内饰设计并不高档，连个液晶仪表盘都没有，只有一个“光秃秃”的中控屏幕，我刚上手还是很不习惯，内饰设计的话，特斯拉Model Y就像“毛坯房”一样，还是缺乏精致感。驾驶感受方面，动力输出确实很不错，比我的奥迪Q5L强多了，感觉就像开着奥迪SQ5一样，可是我对它的底盘质感却不太满意，太硬了，过减速带的时候很颠簸，远远不像奥迪Q5L那样从容不迫，就把它给排除了。
我是《中国好声音》的老粉丝，从第一季就开始关注，一直追到现在，在今年的好声音上，我看到了爱驰U6，这也是我第一次知道这款车，原本以为它是一辆“默默无闻”的新车，可是我上网一搜，却发现它在全球范围内都十分知名，它在法国、德国、荷兰、比利时、意大利和西班牙等近20个国家都登陆了，交付量也很理想，特别是欧洲市场，国产品牌想要成功打进去十分困难，因为必须要取得欧盟的相关汽车安全方面的认证，而爱驰U6显然已经完成了认证，这就说明它在安全性方面是很出色的，我又把目标转到了爱驰U6上。
我仔细研究了一下，发现爱驰U6只有3款车型，售价21.99-23.79万元，又看了一下3款车型的配置，发现它们竟然一模一样！不存在高低配车型，所有的配置都是全系标配，价格上存在差异主要是电池容量不同，比如21.99万元的Play 63kWh车型和好声音特别版 63kWh车型都配备了63kWh电池，通过它们的车型命名就能清楚地知道这一点，这2款车型的CLTC纯电续航里程都是505千米，而23.79万元的Play 72kWh车型配备了72kWh电池，CLTC纯电续航里程是590千米。对于有选择困难症的我来说，这就很容易选择了，毕竟不用考虑动力和配置，只考虑价格和续航里程就行了。