我不会在这里说797马力和707磅-英尺的扭矩是不好的事情。可以肯定的是,道奇(Dodge)和SRT在HellcatRedeye的增压6.2升V8以及与之配套的八速采埃孚(ZF)自动变速箱上做得很好。我只希望在演奏组的其余部分中多加考虑。
让我们从轮胎开始吧。GT500和CamaroZL1的每个版本均配备标准的夏季轮胎和可选的超高性能夏季轮胎(分别为MichelinPilotSportCup2s和GoodyearEagleF1Supercar3Rs)。挑战者尽管是最强大的,但它囊括了倍耐力的标准全季和可选夏季(695美元)。
这位测试人员穿着后者,而朋友们,他们可悲的是不够用,他们甚至无法管理适量的Redeye797小马或707lb-ft(比标准Hellcat高出80hp和51lb-ft)。与标准的Hellcat不同,它在后端在油门下移动时感觉很有趣,而Redeye感觉就像勉强忍受了滑稽动作。这是一种令人不愉快的放松。我的建议是购买标准轮胎,然后立即订购您所能找到的最粘的街头用橡胶-有关建议,请参见ZL1和GT500。