当然，现在在RM苏富比奢侈品周拍卖会上出售的，并不是这辆撞毁的兰博基尼Countach，而是导演组当时购买的底盘编号为KLA12722的原厂备用车。可以看到，这辆拍卖的兰博基尼Countach它拥有25周年纪念版徽章，在整个美国只有12辆使用了这种Bianco Polo车漆。
兰博基尼Countach相信大家都比较熟悉了，它的名字来源于意大利的俚语Coon-tash，意为难以相信的奇迹，Countach中文一般译作“康塔什”。费鲁吉欧·兰博基尼（Ferrucio Lamborghini）第一眼看到Countach原型车时赞叹道：Coon-tash！名字由此而来。
兰博基尼Countach是由著名设计师马塞罗·甘迪尼（Marcello Gandini）精心设计而来，作为兰博基尼Miura的替代产品，于1971年的日内瓦车展上首次亮相。最初在Countach原型车上搭载了一台使用在Miura身上的5.0升V型12缸发动机，最大功率440马力。但由于刚刚经历过石油危机，所以在量产的LP 400车型上使用了一台375马力的全新4.0升V12发动机。后来1978年推出的Countach LP 400 S在外观设计上的改进视觉效果提升显著，但动力相比老款竟然还有所下调，从375马力下调至355马力，也引起了消费者的不满。
于是，兰博基尼及时止损，在1982年推出了Countach LP 500 S（部分市场命名为LP5000 S）。V12发动机排量从4.0升增至4.8升，虽然最大功率与LP 400同为375马力，但最大扭矩从360牛·米增至410牛·米。LP500 S共生产了321辆，时至1985年，因为各国的环保主义开始搞事情，再使用化油器将不能通过许多国家的环保条例。于是，兰博基尼推出了全新发动机来装备新车型。