1985年又是在日内瓦车展上，兰博基尼推出配备单缸4气门设计，采用当时最先进的燃油供应管理系统：BOSCH K型机械式喷射系统的新引擎（美版采用更先进但马力稍低的KE型）。排气量被再次加大，达到5.2升，最大达到455马力（美版420马力），正是这些改变，新车被重新命名为LP5000 QV（QV解作“Quattro Valve”，意大利文解作“4气门”）。
1988年，为了纪念品牌诞生25周年，在蒙扎大奖赛期间兰博基尼推出了“25th Anniversary”纪念版车型，该车动力系统与LP5000 QV保持一致，其造型设计由Horacio Pagani完成（帕加尼创始人）。新车进气口与车身颜色统一，全新设计的进气口造型更加宽大生猛。它不仅是兰博基尼Countach系列的最后一代，也是最成功的一代。
至于影片中撞毁的兰博基尼Countach，目前仍存在许多争议，这部电影的联合制片人和导演马丁·斯科塞斯坚持使用一辆真正的兰博基尼Countach，因为他对道具车的外观不满意。所以，我们也不清楚撞毁的是否是一辆真正的25周年纪念版Countach，还是改装成25周年纪念版的特技拍摄车。我觉得剧组不会这么奢侈，当时能够买两辆，撞一辆留一辆吧？