其实对于老款探险者，整个外观设计最不喜欢的地方就是尾部，本来霸气造型却在尾部没了气势，卤素光源尾灯组尺寸很是小巧，既没有高级感也没有辨识度，比德系或日系竞品差远了。而新款改善了这一点，尾灯组还是C字型但是类似贯穿式，LED光源应用下也支持迎宾灯语和流水转向，夜晚点亮后科技感没有问题，搭配后包围上的双出四边形排气布局，运动氛围也有不错表现。
外观改动只是一部分，坐进车内更会有一种恍如隔世的感觉，你很难相信它是来自福特，又或者说是美系硬派SUV的设计。首先进入视线的就是中控台悬浮式超大液晶屏，27英寸规格且分辨率主流，搭配全液晶仪表盘自然不用担心科技感，与老款那种竖直设计的中控屏相比强太多了，最起码顺眼，也没有廉价感。如果各位注重做工用料，探险者也没令人失望，细节上有红色缝线点缀，皮革与搪塑材质基本覆盖车内触手可及的部位，对得起这个售价。
简单来看一下功能配置，甭管是考虑低配还是高配，主流配置没有缺席，比如L2级别驾驶辅助系统属于全系标配，但是高配会更高阶一些，比如支持全速自适应巡航、并线辅助以及自动泊车入位等功能，安全性会更高，当然价格也贵了不少，这得看各自预算，30万左右考虑低配也足够应对日常驾驶环境。至于说舒适性或实用性功能，HUD抬头显示、前排手机无线充电、前排座椅加热和通风、后排座椅加热、第二排座椅电动调节、12喇叭B&O品牌音响等等，满足高品质出行也没有问题。