此外，全新探险者的纵置后驱是CD6平台的最大特点。纵置后驱为新车带来更均匀的动力布置，全新探险者实现了50:50前后轴静态配重比，再加上全铝合金前后悬挂的加入，让全新探险者具备了更稳定的、更出色的操控属性；纵置后驱不仅可以满足消费者对于“豪华与高性能”的双重追求，还可带来更为出色的驾乘体验。
据《行车智》了解，福特全新探险者大量采用硼钢，铝合金等高强度、轻量化材料打造，在确保车身刚性的同时降低了车身自重。其1300Mpa-1700Mpa高强度钢占整车车架的37%，硼钢件与高强辊压件环绕乘员舱，不仅带来了超强的刚性支撑，也为驾乘人员的安全提供了全方位的保障。
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内饰大气豪华
进入到车内，福特全新探险者的内饰设计让人惊喜。对称式的中控台颇具层次感和立体感，竖直设计的12.3英寸悬浮式中控大屏像极了一块平板，让人很想操作的欲望。相比上一代车型，福特全新探险者还换装了未来感很强的旋钮式换档机构，恰到好处的阻尼设置，日常换挡操作更加轻松。
