在动力技术的选择上，德系和日系两大车系分别倾向于燃油与混动两大路径。代表德系的揽境搭载了同级别车型中性能突出的EA888高功率版2.0T发动机，与七速湿式双离合变速箱相得益彰，其最大功率高达162kW，最大扭矩更是达到了350N·m，百公里9.2s的加速时间，动力上完全满足日常家用的需要。相比之下，汉兰达则选用了2.5L混动动力组合，最大功率均仅为139kW，最大扭矩也仅有236N·m。在综合表现上，德系选手相比日系选手显得更加均衡持久。
此外，值得一提的是，虽然两款车均配备了四驱系统，但揽境的4Motion四驱系统却坚守了传统，它采用带有分动箱和后传动轴的硬连接四驱结构，这种设计在极端条件下的脱困能力，是丰田汉兰达所搭载的E-FOUR四驱系统所无法企及的。
揽境搭载了大众的IQ.DRIVE系统，支持并线辅助、车道偏离预警车道保持、主动刹车等。汉兰达虽然也有自动驾驶辅助功能，但是相比揽境少了交通道路识别和疲劳提醒。
编辑点评：
在这场高手间的较量中，德系与日系两大阵营的代表车型——揽境与汉兰达，均展现出了同级别中的卓越水准。二者在各自的定位上均有着清晰的界定，体现了各自品牌的独特魅力。对于汉兰达而言，它依旧承载着日系车一贯的实用性与家庭友好特质，足以满足日常出行的基本需求。然而，当消费者的期待超出日常范畴时，或许便会感受到其某些方面的局限性。相比之下，揽境则在这些方面表现得更为出色。其6座与7座的座椅布局，为广大消费者提供了更为灵活多变的空间选择，满足了更多实际使用场景下的需求。在配置层面，大众品牌赋予了揽境更为先进的科技元素，使得其在科技感上明显领先。在价格相近的情况下，揽境所展现的舒适灵活的空间布局、卓越的质感以及丰富的科技配置，无疑为那些追求7座家用SUV的消费者提供了更为诱人的选择。相信多数消费者在面对如此优秀的揽境时，都会由衷地赞叹其“真香”。