中控屏幕尺寸上,两车相差无几，揽境的屏幕尺寸为12寸,汉兰达的屏幕尺寸为12.3寸。在功能上，两者也都具备了对CarPlay和CarLife的支持，汉兰达则在语音控制方面多出了天窗控制、面部识别。在扬声器方面，揽境拥有8喇叭的音响系统，试听效果略胜一筹。在内部舒适性配置以及驾驶配置上，两车算的上各有千秋，除了上述的差异之外，参与对比的揽境比汉兰达多出了30色的氛围灯、15W手机无线充电、自动泊车、方向盘换挡拨片和加热功能，而汉兰达仅多出了HUD抬头显示，配置上前者无疑更为丰富且实用一些。
揽境作为一台中大型SUV，轴距达到了2980mm，比“发福”后的汉兰达还多出了130mm。在座椅布局形式上，汉兰达采用了2+3+2的座椅布局，揽境则全系车款6座/7座可选，、可在“2+2+2”和“2+3+2”的座椅布局之间根据家人数量合理选择，座椅布局明显想的要比汉兰达更周全。揽境全系标配前排座椅的高低调节和腰部支撑，汉兰达则仅仅提供给主驾司机，副驾则全系都不能进行座椅高度和腰部支撑的调节。此外，R-Line版的揽境提供的运动风格座椅在额外提供座椅记忆功能的同时，头枕还多了“R”字的刺绣标识，更加突显了车型的专属身份。
根据我们对第三排座椅的实测，可以清楚地看到揽境在座椅设计上的优势。其第三排座椅的座垫设计充分考虑了乘客的腿部支撑需求，提供了更加到位的支撑，家庭出行时，乘坐三排也能保持舒适。此外，座垫的离地高度也相对较高，为乘客的腿部提供了更加舒展的空间，有效避免了腿部的不适感。而这方面恰巧也是汉兰达身上明显的不足，第三排座椅座垫短，离地间隙低，坐在上有种“蹲板凳”的感觉。因此，无论是家庭出行还是朋友聚会，揽境的第三排座椅都能为乘客提供舒适的乘坐体验，不会让乘客太辛苦。这也体现了揽境在作为家庭出行用车的实用性。