提起大众的内饰，相信很多人的评价都不会用华丽、吸引、富有设计感来形容，不过在揽境上我们看到了大众最新的数字化座舱，在保留原有大众内饰风格基础上，仪表盘、中控屏科技范营造得颇为到位，中控大屏与整个中控台的设计统一度很高；中控车机系统采用的CNS 3.0系统，同时UI界面设计也进行了适配设计，电子挡把的大小均与高8同步，拨动手感和反馈都不错。不过从展车体验来看，这个中控车机还是存在着和高8一样的问题：响应速度不够迅速。看来这个问题得在车机系统进行下一版更新时才能有直观改变吧。
长宽高分别为5152×2002×1792mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，揽境的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽境的后备箱容积排在33位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
揽境搭载了一台2.5发动机，最大输出功率220kW，最大扭矩500Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在57位。