揽境 内饰最新摘要
- 揽境内饰_空间_动力另外揽境的内饰让我有种眼前一亮的感觉,以前大众车的内饰都比较单调,虽然耐看但是缺乏档次感,但是一坐进揽境的车里,那种豪华感就扑面而来了,车内使用了目前很流行的全液晶仪表盘+中控屏组成的双联大屏幕,物理按键非常少,大部分功能都可以通过屏幕进行操作,而且中控台上不仅有皮革软包,还覆盖了大量银色金属拉丝面板和黑色的钢琴烤漆,科技感和豪华感营造得都十分到位,唯一美中不足的是钢琴烤漆面板容易成为指纹收集器,需要经常擦拭。 查看详情>>
- 揽境内饰_后排_胎压内饰方面,大众揽境的整个中控台被分为了上中下三个部分,所以内饰看起来很有设计感;新车采用了全液晶的仪表,并且还配备了悬浮式的中控大屏,同时换挡机构也采用的是拨杆式的设计,因此内饰的科技感也呈现得比较足;此外新车车内用到了大面积真皮材质以及软性搪塑材质的包裹,触感很好且看起来也很显档次。 查看详情>>
- 揽境内饰_后排_胎压内饰是此次新车的最大变化,全液晶仪表盘搭配大尺寸中控液晶屏,使得车内具有浓厚的科技气息。中控设计采用了云端悬浮式,此外,一汽-大众揽境在电子杆周围的设计上,可以说是非常的人性化。由于电子档杆的特殊性,所以旁边的储物空间得到了大幅度的优化,比如在高配车型增加的储物盒可以给手机无线充电,方便拿取,大小合适。 查看详情>>
- 揽境内饰_后排_动力提起大众的内饰,相信很多人的评价都不会用华丽、吸引、富有设计感来形容,不过在揽境上我们看到了大众最新的数字化座舱,在保留原有大众内饰风格基础上,仪表盘、中控屏科技范营造得颇为到位,中控大屏与整个中控台的设计统一度很高;中控车机系统采用的CNS3.0系统,同时UI界面设计也进行了适配设计,电子挡把的大小均与高8同步,拨动手感和反馈都不错。不过从展车体验来看,这个中控车机还是存在着和高8一样的问题:响应速度不够迅速。看来这个问题得在车机系统进行下一版更新时才能有直观改变吧。 查看详情>>
- 揽境内饰_空间_动力揽境在内饰之上主要扮演科技品牌,采用数字座舱的概念,覆盖大面积软质材料,中控台区域采用镀铬元素装饰,看起来很有未来感。大尺寸双屏的设计也符合目前的潮流,在清晰度和灵敏度方面值得肯定。此外,兰晶的电子换挡杆握力极佳,操控性毋庸置疑。为了提供更好的人机交互体验,揽境配备了大众最新的CNS3.0车机系统,让客户享受到个性化的服务。 查看详情>>
- 揽境内饰_后排_胎压揽境在内饰上主打科技牌,采用数字化座舱理念,以大面积软性材料覆盖,在中控台区域用镀铬元素修饰,看起来非常具有未来感。大尺寸双联屏设计也和时下潮流相适应,在清晰度和灵敏度方面值得肯定。此外揽境电子换挡杆握感出色,在操控性上毋庸置疑。为提供更好人机交互体验,揽境搭载大众最新CNS3.0车机系统,能够让客户享受到个性化服务。 查看详情>>
- 揽境内饰_后排_动力虽说揽境是一台家用属性非常明显的车型,但内饰还是跟上了年轻、时尚的趋势。当然了,由于采用了全液晶仪表搭配悬浮式中控屏的组合,因此内饰整体科技感的营造同样到位。而在做工用料方面,该车除了采用大面积的软性材质外,大面积黑色钢琴烤漆材质的使用,档次感一眼便知。 查看详情>>
- 揽境内饰_后排_发动机内饰按照年轻化的风格设计,内部车顶采用浅灰色,中间采用浅色皮质面料装饰,虽然全新的与家族车型的设计风格截然不同,但是这种浅色面料在阳光直射时容易反光,而且不耐脏。揽境这款车不仅中控台采用全新布局,方向盘也是重新设计,应该说这款车从内饰设计再到配色都让人产生眼前一亮的感觉。大众将为这款车搭载2.5t的6缸发动机,最大扭矩达到500牛米,匹配7DCT变速箱。 查看详情>>
- 揽境后排_胎压_内饰如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽境,那么我们根据历史上购买过揽境的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽境最满意的是它的底盘调教比较到位,另外内饰美观、外观太帅了也都是大家喜欢它的点。 查看详情>>
- 揽境内饰_后排_发动机内饰方面,揽境车内配搭独特花型图案和菱形绗缝这类高档精美加工工艺,让全部驾驶舱的视觉效果和触感感受更加高品质,而车内的智能化触摸式,三区控温中央空调、HarmanKardon高級围绕音箱系统、KESSY高級智能化无匙进入系统软件、WHUD智能化引航抬头显示器系统软件、快速充电、磁感应电动后备箱等,则彰显了顶尖高新科技。 查看详情>>
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