而就在当下燃油机“战局”最为激烈的涡轮增压领域，别克拿出了全新研发的第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机。其内部代号非常炫酷——Avatar（阿凡达），除了能让人联想起同名电影，在印度教和中还有“化身”的含义，说明由此延伸出的拓展性和灵活性将能够适应未来相当长一段时间内的电气化与电动化潮流。
在最近公布的“中国心”十佳发动机评选中，这台阿凡达1.5T发动机也是榜上有名，成为榜中三款合资品牌机型之一。考虑到“中国心”一向对中国品牌青睐有加，合资品牌的机型自然也需要足够的实力才能够脱颖而出，所以“阿凡达”在其中的含金量有多高，无需赘言。
其实提到对于的应用，别克可以说是技术底蕴最深厚的一拨品牌。早在十年前刚刚兴起之时，别克就推出过搭载SIDI ECOTEC 1.6T发动机的英朗XT/GT和，并一举成为当时市面上动力最为强劲的车型，可谓是延续了别克在动力领域一向深厚的技术底蕴。