电池结晶是“受伤”后最容易出现的一种症状,而它的修复方式,是通过专业的维修仪器进行修复,通过电池的充放电过程中,通过仪器正负变频粒子波不断发射,大概15个小时左右,电池结晶后的硬硫酸铅就可以被去除,电池受结晶困扰的续航得到“治愈”。
世纪维修_大灯
摘要来自:《“每天充电”和“用完再充”,到底哪个更伤电动车?早知道早》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“每天充电”和“用完再充”,到底哪个更伤电动车?早知道早》的片段:
第2种是铅板软化的修复方式
电池的铅板“受损”也是常见的情况,如果铅板开始由固定逐渐软化,那么就必定影响电池的电能的储存和转换,遇到这种情况,可以通过先放电10.5V后,然后把电动车的大灯打开1到5个小时,如果这样的情况还不能修复,就需要使用专业的电池激活机器,进行修复。
第3种是电解液蒸发的修复方式
这应该是普通的铅酸电池寿命终结的“罪魁祸首”,所以,铅酸电池应该一年左右补充一次“电解液”,这样可以修复电解液蒸发后的电池性能下降的影响,修复方式操作也比较简单,可以购买蒸馏水或电池修复液,注入电池槽内,静置5个小时左右进行充电即可,只要保障电池不“失水”,就能让电池多用2年。
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