电池结晶是“受伤”后最容易出现的一种症状，而它的修复方式，是通过专业的维修仪器进行修复，通过电池的充放电过程中，通过仪器正负变频粒子波不断发射，大概15个小时左右，电池结晶后的硬硫酸铅就可以被去除，电池受结晶困扰的续航得到“治愈”。
世纪维修_大灯
摘要来自：《“每天充电”和“用完再充”，到底哪个更伤电动车？早知道早》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“每天充电”和“用完再充”，到底哪个更伤电动车？早知道早》的片段：
第2种是铅板软化的修复方式
电池的铅板“受损”也是常见的情况，如果铅板开始由固定逐渐软化，那么就必定影响电池的电能的储存和转换，遇到这种情况，可以通过先放电10.5V后，然后把电动车的大灯打开1到5个小时，如果这样的情况还不能修复，就需要使用专业的电池激活机器，进行修复。
第3种是电解液蒸发的修复方式
这应该是普通的铅酸电池寿命终结的“罪魁祸首”，所以，铅酸电池应该一年左右补充一次“电解液”，这样可以修复电解液蒸发后的电池性能下降的影响，修复方式操作也比较简单，可以购买蒸馏水或电池修复液，注入电池槽内，静置5个小时左右进行充电即可，只要保障电池不“失水”，就能让电池多用2年。
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