最核心的就属这套混动系统了，1.6L V6发动机、MGU-H热能电机、MGU-K动能电机，再加上前轴的两颗电机，系统最大输出功率超过1000ps，极速超过350km/h。0-100km/h 2.9sec，0-200km/h 7sec。
MGU-H热能电机它装在涡轮增压器的中间，一端是温度接近1000℃的排气侧，另一端是需要加压的进气侧。涡轮增压常有的涡轮迟滞问题，比如在低转速下的地板油这个工况，通常是需要等待转速上来之后排气才能将涡轮压力推上去，这中间就存在延时。而有了电机的加入，在地板油的瞬间，电机就能让涡轮转速瞬间上去，使迅速的达到最大进气压力。此外，有了电机的帮助，涡轮可以做的再大一点以提高增压压力，而不需要担心涡轮迟滞的问题，AMG ONE的涡轮最大压力就达到了3.5bar。
而电机的特性不止有输出，还有回收功能。MGU-H热能电机在需要动力的时候可以快速建立起增压压力，而在不需要动力的时候，可以将尾气排放的能量回收起来，将其存储在电池中，以备下一次动力的输出。
而MGU-K动能电机并不像其他量产车一样直接装在曲轴输出端，AMG ONE的动能电机的安装位置使它看起来有点像启动电机，然而并不是。它通过安装在侧边，同时通过一套齿轮组来耦合到曲轴，这样使得扭矩得到了放大。这颗高转速高效率的动能电机最大能产生120kw的动力，最高转速能达到36000rpm。