不知道你们有没有接触过北汽早些年的作品，比如北汽绅宝一类的各种“北汽辈”，对于那些车型的内饰，我只能阴阳怪气地用一句“够用”来形容，但今天这台BEIJING-X7不仅是够用，甚至还非常高级，高级得不像一台北汽。整个内饰的设计氛围有了颠覆性的提升，不仅看起来具备十足的精致感与温馨感，实际摸起来，中控台、门板面板与各类实体按键、旋钮的阻尼感也都非常到位。
一块连贯的双12.3英寸屏包含了全液晶仪表与中控触控屏，显示效果很清晰；仪表盘的UI设计很符合当下审美，至少没有像某些同级别竞争对手那样做成五彩斑斓的中老年式风格；空调触控面板的显示亮度、清晰度与反应灵敏度很赞，对比我之前试驾过的有着类似设置的瑞虎7有着相当不错的美观性与实用性；配置方面也小有亮点，除了座椅加热，其前排座椅还支持通风功能，并且方向盘也支持加热功能，这对于体虚体质的人可太友好了。
前排座椅的乘坐舒适性不错，但高度略高，即使调到最低位置后也还是能把整个发动机盖一览无余；方向盘支持四向调节，并且可以拉到很靠后的位置，很照顾个子较高的驾驶者，没有重蹈某些哈弗车型的覆辙；多功能方向盘的左右按键区域是两块整体式的按压面板，虽然集成了不少功能，但并没有因此出现误触，只是这车机系统一定要注册上传车主与车辆信息才能使用，让我无法体验的几乎所有功能。