新车还优化了四驱版本车型，目前宋PLUS DM-i冠军版没有提供四驱车型选择，这是比亚迪根据宋PLUS主流用户的反馈和需求，主动做出的调整。毕竟四驱版本车型不是主力销售车型，同时，四驱也会增加能耗，而日常使用频率也不够高，所以把好钢用在刀刃上是最好的选择。
感官升级，自我进阶
除了硬件升级外，感官升级也是本次宋PLUS DM-i冠军版的重点。
在视觉体验上，新车采用了全新的“海洋美学”设计理念，前脸LOGO处取消了原来的“宋”字样，改为了更精致的“BYD”平面设计LOGO ，此外新车新增了天青色和苍烟色作为全新车色，整体看起来更为精致年轻，既有新势力的那种时尚感，同时还带着一丝传统车企的稳重。
内饰部分，新车也进行了调整，中央扶手处的档把，也换成了海洋之心档把，无论车内车外看起来都充满了活力。
而在驾驶体验上，宋PLUS DM-i冠军版延续了老款车型容易上手和温润的体验。作为一台更面向家庭的插混SUV，新车省油好开，轻巧的转向手感和厚重的底盘表现都让整车的舒适度拉满。
综述
中国电动汽车市场正在发生一系列的变化。尽管销量每个月都在增长，但增长速度却没有制造商预期的那么快。电动汽车市场正在慢慢饱和，随着各大厂商今年年初开始价格战，每个电动汽车制造商都感受到了压力，比亚迪也不例外。