而承载式车身结构搭配后多连杆结构的悬架设计，在山路当中的滤震反馈也恰到好处，没有讨厌的颠簸感，但清晰的路感却又能反馈到车内。搭配填充非常饱满柔软的座椅设计，保证了车内乘客的舒适性需求，也能够体会到哈弗大狗的产品定位。
综合这次试驾的路线而言，唯一可惜的是没有机会体验越野路况以及雪地路况下的动力体验，仅仅是城市及山路的驾驶并不能让我过瘾。
储物空间实用，细节设计有心
抛开大家关心的这套2.0T动力的综合表现以及试驾的情况，这台中华田园犬在空间按的设计上还是非常值得一提。
常规的储物空间设计中，在中控区域有一个纵深不错的置物格，并且支持无线充电功能。
除此之外，在档位侧面还有一个独立的储物格以及两个水杯架的设计，水杯架中间的位置适合存放一些卡片或是尺寸合适的手机，硅胶材质也有比较好的摩擦力。前端杯架可以看到一个开锁的标识，当遥控钥匙电量不足时无法启动车辆，可以将钥匙放在这个位置，就能正常地使用车辆了。
扶手箱的深度非常可观，大约有25cm，上方还设计有一个可移动的置物格，便于将杂物分开存放，便利性较高，实用性也不错。
而在一些小细节的设计上非常有趣，例如门板扶手下方的这个放水的位置，专门用来存放水杯，弹力绳的设计可以保证你各种尺寸的水杯都能放得下，并且伸手就能拿到，非常方便。下方常规的储物空间同样保留下来，这样就能获得更好的储物能力。