车尾与车头相呼应，采用了流行的贯穿式尾灯设计，并且依旧通过一些简洁的线条勾勒，使得看上去非常饱满有型。尾灯内部采用了大量的立体式灯源设计，如果细看的话，真的是一种非常精致感觉，这种潮流的融入，越来越符合年轻的审美。
空间方面，ID.4 CROZZ采用2+3的五座布局。笔者身高为183cm，调整好坐姿后，前排头部空间还有一拳的距离，保持前排不动坐进后排，此时头部基本已经没有空间，略感压抑，不过腿部空间还有将近三拳的余量。此外，后排中央隆起的区域也在可接受范围之内。
因为大众汽车已经有了燃油车领域的造车经验，所以你会发现ID.4并没有采用那些天马行空的设计，而是采用了简单、家用车的那种风格。这也是大众对于消费者心态的解读，因为大众汽车也知道这个价位的购车人群真正需要的是什么。所以你也会发现，ID.4的内饰以及多媒体系统上方面也是简单、并不繁琐的设计。综合这些种种，我觉得如果您现在正在考虑购买一辆新能源纯电动车辆，大众里面的这位新伙伴的确值得去多关注一下。
