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天逸 C5 AIRCROSS 插电混动油耗-动力-发动机

天逸 C5 AIRCROSS 插电混动油耗_动力_发动机

摘要来自:《拒做“油老虎”!东风雪铁龙天逸油耗扛打背后的技术有多强》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《拒做“油老虎”!东风雪铁龙天逸油耗扛打背后的技术有多强》的片段:

如今,随着油耗的上升已经成为常态,许多消费者在频繁遭受“高油耗”带来的出行问题后,越来越关注汽车出行的经济性。作为一款专业的舒适SUV,东风天逸自然不会让车主被困在这里。TA通过携带强大的电力系统和许多先进技术,为经济旅行提供技能。

拒做“油老虎”!东风雪铁龙天逸油耗扛打背后的技术有多强

强大的电力系统,兼顾经济和电力。作为决定燃油消耗量的基本条件,良好的车辆动力系统是经济出行的关键。天逸搭载360thp涡轮增压直喷发动机,综合油耗仅为每百公里6.1l,将国六小排量发动机推向了一个新的高度。在每分钟1750转的超低速下,发动机的扭矩可达250N·m,因此,当车辆启动和加速到一半时,驾驶员可以快速响应,具有足够的动力储备、经济性和节能性,创造舒适的驾驶享受。

官图-路跑

多种先进技术可提高燃油经济性。天逸发动机还应用多项先进技术,进一步提高燃油经济性。其中,缸内高压燃油直喷技术,缸内直喷发动机的喷射压力高达20MPa,可精确控制燃油供给,使燃油充分雾化均匀混合,提高功率,使发动机在各种工况下具有最高效的燃油利用率。同时,ECU还用于控制连续可调变量油泵、CVVT连续可变气门正时系统等技术,以最大限度地提高和优化发动机的工作效率,并完美地兼顾动力性和经济性。

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