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天逸 C5 AIRCROSS 插电混动涡轮

天逸 C5 AIRCROSS 插电混动涡轮

摘要来自:《拒做“油老虎”!东风雪铁龙天逸油耗扛打背后的技术有多强》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《拒做“油老虎”!东风雪铁龙天逸油耗扛打背后的技术有多强》的片段:

轻量化设计,进一步降低油耗。根据相关研究,车辆重量每减少10%,油耗可减少6%~8%。为此,天逸还采用了发动机轻量化技术,减轻了车辆前部的重量,提高了强度,从而达到了整体的减重效果,进一步节省了油耗。此外,还配备了重量减轻6%的轻质活塞总成,可以更有效地降低发动机的运行噪音和振动,从而达到降低油耗、减少废气排放和环保的良好效果。

技术配置有助于节约能源、智能舒适、更有保障

除了发动机对汽车关键部位油耗的关键控制外,轮胎在控制油耗方面也起着至关重要的作用。因为当胎压过低时,轮胎与路面之间的接触面积变大,摩擦力增大,这将增加燃油消耗。东风天逸配备TPMS智能胎压监测系统,可以利用现有abs/esp传感器和轮速信号,通过分析轮胎泄漏后轮胎滚动周长和轮胎频谱信号的变化来判断轮胎是否泄漏,从而准确获取轮胎压力信息,使驾驶更加智能、省油。

不仅如此,天逸还配备了STT智能启停系统,使用寿命高达10万次,响应快速平稳。配合THP涡轮增压直喷发动机,可以享受超高的燃油经济性,随心所欲地享受舒适的旅程。此外,当车辆处于城市拥堵路况和“走走停停”的欧胜驾驶过程中,可以最大限度地减少油耗和废气排放,同时保证车辆的舒适性。

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