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天逸 C5 AIRCROSS 插电混动性能-动力-制动系统

天逸 C5 AIRCROSS 插电混动性能_动力_制动系统

摘要来自:《还得是1.8T!2023款天逸要舒适,更要“快人一步”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《还得是1.8T!2023款天逸要舒适,更要“快人一步”》的片段:

作为东风雪铁龙旗下一款“乐享舒适”,天逸C5 AIRCROSS 2023款(以下简称2023款天逸)在传承舒适基因的基础上,同样没有在动力性能上做减法,为客户提供了1.6T和1.8T两款发动机,前者主打经济实用,后者主打动力性能,真正做到了舒适与性能兼顾。

澎湃动力、一“稳”定情,激情人生由你掌控

对于追求动力的年轻群体,TA们喜欢干净利落,所以脚踩油门,动力必须马上响应,加速超车更不能含糊。在这方面,2023款天逸400THP纵擎版搭载了一台1.8T涡轮增压发动机,最大功率达到155KW,最大扭矩达300N·m,澎湃动力满足年轻人对速度的追求。同时,这台发动机采用了铝合金材料和CVVT、CVVL等技术,不仅做到了轻量化,还让这台发动机在1900rpm时便能输出最大扭矩,在起步和加速过程中给予你畅快淋漓的驾驶体验。


不仅如此,2023款天逸还继承了雪铁龙家族-MCS大师级底盘调校,具备超高弯道车速保持能力,高速过弯车身姿态稳定;PHC自适应液压稳定技术,采用多项黑科技,带来更好的震动过滤感受和不输空气悬架的舒适体验;博世9.3版电子稳定系统,通过制动系统预填充,有效缩短刹车反应时间及距离。多项舒适“稳”科技,打造“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的超稳驾乘姿态,带给家人稳稳的幸福。

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