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微蓝VELITE 6 插电混动前脸-翼子板-性价比

微蓝VELITE 6 插电混动前脸_翼子板_性价比

摘要来自:《另一种选择 试驾别克微蓝6插电混动》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《另一种选择 试驾别克微蓝6插电混动》的片段:

再来看看微蓝6插电混动车型的外观和内饰。从轮廓上很难区分出微蓝6插电混动车型与纯电车型的不同,但细节上二者还是存在不少差异的。由于发动机的存在,微蓝6插电混动车型不能再像纯电车型那样采用封闭式前脸造型,所以它保留了传统车型的进气格栅设计,这也是最容易区分出两者不同的点。

此外,纯电车型在车头处有个充电口,在插电混动车型上也不复存在,车身侧面多出了一个加油口。由于电池容量只有9.5千瓦时,所以它并不再需要直流快充接口,翼子板上的交流慢充接口就能满足它的需求。从官方给出的数据可以看出,最多2.6个小时便能将电池充满。

拉开车门进入车内,微蓝6插电混动车型与纯电车型的区别就更小了,除了之前说过的能量回收强度旋钮变成驾驶模式选择旋钮之外,基本也就是在仪表盘显示内容上有所不同了。

目前上汽通用共推出三款微蓝6插电混动车型,价格区间从15.98万元到17.98万元,与微蓝6纯电车型的17.78万元到19.98万元的价格区间相比,拥有更长的续航和更好的动力表现的微蓝6插电混动车型看起来性价比十足。

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