在说造型变化前，大咖先来介绍下GS4 Coupe身上搭载的这套1.5T+7DCT动力总成。这套总成的最大功率为124kW，最大扭矩265N·m，GS4 Coupe身上的这套7速湿式双离合变速箱也是目前广汽传祺所有在售车型中，唯一搭载的变速箱，这也是GS4 Coupe不同之处的其中一点。
有趣的是，在第一代传祺GS4上，它同样采用的是1.5T+7DCT这套组合，只不过当时GS4搭载的7速干式双离合变速箱技术大多源自菲亚特集团，自主成分很少，而来到GS4 Coupe上，采用的是由广汽传祺自主研发的7速湿式双离合变速箱，传动效率达到97.5%，换挡时间低至0.2秒。
这种高传动效率带来的好处之一就是即便是在城市拥堵路况下驾驶，不会感受到双离合变速箱低速顿挫的感觉，加上频繁启停的工况下，湿式双离合也能比较好的控制变速器不会出现热衰减的情况。当然了，对于双离合变速箱的耐用性方面，大咖一直都是认为得开上一阵子才更具有参考价值，但至少在这短暂的试驾体验中，这台变速箱的升降挡响应速度还是不错的。