厌倦了传统SUV市场方方正正的造型，用户们都希望来点儿不一样，于是各家车企便开始在外观造型上下功夫。而途观X镀铬装饰的中网与两侧IQ.Light 全LED灯组连为一体的前脸造型和Coupe流畅车身看似很动感潮流，但实则暗藏安全危机。
首先早先途观L在中保研的正面25%偏置碰撞测试中，发动机舱溃缩极为严重，A柱、车架严重骨裂变形，而途观X则与途观L是同平台打造出来。
因此在A柱设计上则完全保持一致，途观L如今的销量还在受这一事件影响迟迟不能提起来，但是换成掀背式车身之后，将C柱的再度放低高度，显示出后部的支撑感不够强，因此存在安全隐患。
安全是用车的第一大保障，而途观X照顾外观造型的做法在给乘坐空间带来一定损失的同时还会失去一部分对车身碰撞安全的保障。按照数据来看，途观X的长宽高分别为4764*1859*1628mm，轴距为2791mm。
而汉兰达的车身长宽高分别为4890/1925/1720mm，轴距达到2790mm，看似轴距上差别不大，但是途观X在整体三维尺寸上还是低于汉兰达的，相当于是硬靠着轴距跨进中型SUV的级别，但实质上并未有大七座SUV该有的霸气。