“配了这么优秀的后悬，极狐阿尔法S、T会不会在别的地方偷工减料？”事实可能会让你大吃一惊，由于极狐产品出自蓝谷麦格纳工厂，所以其拥有超高规格的品质。用数据来说的话，极狐阿尔法S车身抗扭刚度高达60000Nm/deg，是同级别产品的2-3 倍。定位为SUV车型的极狐阿尔法T车身扭转刚度也达到55000 N.m/°，纷纷远超劳斯莱斯幻影的41000N.m/°。
极狐阿尔法S/T拥有钢铝混合车身
之所以拥有这般怪物级别的数据，一是因为纯电车型的扭转刚度天生具有优势。二是因为极狐产品拥有钢铝混合车身。由于采用了高强度钢材和热成型超高强度钢，所以其实现了高强度笼式车身结构。此外，其使用的铝合金材料，也可在实现轻量化的同时保证碰撞吸能和载荷传递。
干说可能不直观，笔者有幸真实体验过极狐的耐撞程度，深刻了解到它到底有多硬...本人曾驾驶极狐阿尔法S，在北京五环上被一辆日系车追尾。结果极狐阿尔法S受伤颇轻，而日系车头部受损严重，且安全气囊全部弹出。