在5月17日，欧拉便正式推出了好猫莫兰迪版，市场指导价为：14.10~17.10万元，相较2022款车型平均上涨了1.31万元，共为消费者提供了6款车型可选，其中2022年3月上市的6款车型已停止销售。
值得一提的是，此次欧拉好猫GT也从14.7万元调整为16.9万元。
具体到此次好猫莫兰迪版产品力来看，新车主要针对外观、配置方面进行了调整。
外观方面，好猫莫兰迪版在整车造型没有改变的情况下，全系标配了2022款车型需要选装的莫兰迪配色，在车辆配色更加粉嫩的视觉观感下，对于女性消费者而言，显然是一大加分项。
配置方面，新车全系标配了ACC自适应巡航、前碰撞预警、主动刹车等五项智能驾驶辅助配置。对于欧拉好猫莫兰迪版而言，在智能安全配置更加齐全的情况下，相较2022款车型确实要更具实用意义。
至于动力部分，好猫莫兰迪版并没有进行调整，同样是为消费者提供了401/501KM两种续航里程车型，在拥有磷酸铁锂和三元锂版本可选择的情况下，全系车型最大功率均为105KW。从目前欧拉好猫对应同级别车型来看，这样的动力参数同样属于第一梯队的级别。
那么对于这款时隔两个多月再次升级的欧拉好猫，能否获得更进一步的市场竞争力呢？
今天我们就用欧拉好猫莫兰迪版500KM 长续航豪华型和2021款大众ID.3 Pure纯净版进行对比。在两车同样拥有小巧车身尺寸以及可爱元素下，看看哪款车更加适合女性消费者。
品牌方面，必须承认欧拉作为2018年成立的新兴品牌，在市场知名度方面确实远不及大众汽车，然而落实到国内新能源汽车领域，欧拉凭借精准的市场定位以及长城在新能源赛道上的技术背书，同样不乏拥有能够大众新能源对坑的能力。
从两车售价区间来看，更是得到进一步说明。欧拉好猫作为一款从10万元起售的纯电小型车，逐步将价格调整至14万元起售，虽说一方面是电池价格上涨的原因，但另一方面也说明了欧拉对于产品的自信。目前，欧拉好猫和大众ID.3在拥有明显价格重叠区间的情况下，自然会成为不少消费者纠结的对象。
具体到产品综合实力环节，通过观察两车电池能量，好猫和ID.3并没有太大的差距，然而对比两车输出功率和续航里程，却有着不同的偏向。欧拉好猫在电机输出功率更低的情况下，更加注重车辆的续航里程，至于ID.3在动力方面相较好猫则有着明显的优势。