得益于该系统拥有6种地形及驾驶模式，让车辆在通过砂石路面时时刻能保持最大车轮附着力，同时212毫米的最大离地间隙、23°接近角、28°离去角和19.5°纵向通过角让车辆在通过陡峭的山坡时非常有信心。路虎引以为豪的全地形“透视”技术也在此刻发挥了作用，无论是上坡过程中还是在通过狭窄路段时，全地形“透视”技术让驾驶员仅通过中央显示屏就能看到车辆周围以及车底当前情况，绝不会有“盲驾”情况发生。
“发现之旅”让人对于路虎发现运动版有了全新认知，一直以来，能够在世界屋脊的越野路段驰骋对任何一款硬派越野车都可以是最好的褒奖。路虎发现运动作为一款城市型SUV，虽然相比卫士定位更低，但凭借强大的全地形能力，让它依旧能跟着卫士的脚步探寻到目之所及的地方。虽然作为一款豪华品牌城市型SUV，路虎发现运动版的产品力已经极为全面，但在近日发布的改款车型，让其在智能化领域有了新的进化。
22年款路虎发现运动版已经正式上市。据了解，新车在老款拥有的豪华、品质、全地形通过性等优势的基础上，进一步升级了电气化电子架构平台EVA2，并带来全新的InControl OS 2.0 车载娱乐信息系统以及一系列智能驾驶辅助配置升级。