需要明确的是，哪吒S打出“B级燃油车的颠覆者”口号并非没有道理，这款车以新时代电动化产品独有的智能属性以及舒适属性，给B级车市场带来了更多的新鲜感；而纯电、增程两种技术路线又赋予了这款车在动力、成本等方面颠覆性的优势，以及更多元化的选择。
这样的哪吒S似乎正在改写B级车市场的格局。
以新鲜感带来颠覆性体验，智能、舒适都在行
近年来，电动化、智能化车型的涌现，带给了市场久违的新鲜感，大多新能源车型凭借全新的电气化架构给车辆的智能属性甚至舒适属性带来了翻天覆地的变化。哪吒S之所以喊出“B级燃油车的颠覆者”与这些也不无关系。
比如，受限于传统能源形势，当前B级燃油车型普遍在智能化方面表现一般，尽管也在尽力突破智能座舱的瓶颈，但始终无法超越如哪吒S这般新时代的电动化、智能化车型。一个明显的区别是，哪吒S采用第三代骁龙座舱平台8155芯片，在17.6寸超薄2.5K中控屏和12.3英寸副驾专属影音屏共同组成的智能座舱中，带来了更快的响应速度和更高的可靠性，而这样的配置在B级燃油车上却十分罕见。
甚至在强大的芯片以及高品质屏幕的作用下，哪吒S的智能座舱还具有毫秒级AI语音交互、智能手势识别，以及QNX Hypervisor虚拟化技术下座舱内多个屏幕间顺畅交互的功能。而这样的新鲜感，在相对传统的B级燃油车上更是不多见。
不止如此，常规角度来看，B级车的一大侧重点是车辆的舒适性，相比代步性质更明显的A级车型，B级车型在车辆的空间、座椅以及NVH方面要更加侧重。但由于发动机的存在，B级燃油车的噪音和震动很难做到极限，而纯电车型就不一样了，哪吒S不仅在尺寸上以2980mm的轴距在空间方面超越大部分燃油车型，纯电版车型更可以借助电动车产品与生俱来的优势打造超越B级燃油车的静谧性。