车头部分的特征元素相当充盈，但却并没有胡乱堆砌之感，自主品牌的设计这些年的确是进步神速。视线在前脸扫过一圈，最终一定会落在这标志性的几何矩阵钻石前格栅之上，呈一定规律由内之外、由上至下的繁星点缀，都给这台粗犷剽悍的大车，增添了那么几分精致感。
而让我印象深刻的不只是前格栅，全新设计的LED大灯组才是让这台车成为时尚单品的关键所在。独特造型的光刃灯带，配合狭长的灯体，不仅在点亮时独具辨识度，更是营造出犀利而专注的眼神，震慑力十足。当然，仅仅是造型有料还不够，这款大灯的科技程度也值得一提。同级独有的随动转向功能，以及智能远近光切换功能，无论是在夜间高速公路上巡航，还是视线欠佳的多弯山路行驶，都能够尽可能地让驾驶员看得更远，保证行车的安全。
在一整天的体验过程中，无论是在景区的停车场，还是在加油站，都会有路人好奇地凑上前来，询问这是台什么车，是不是得20多万。的确，除了高端大气上档次的设计之外，瑞虎8 PLUS的身型，足以在一众合资品牌面前刷刷存在感。长宽高分别达到了4722/1860/1745mm，轴距2710mm，以PLUS为名，名正言顺。