很多卡友在选择6米8载货车时最关注的就是动力，无论是高速超车，还是标载起步，都对车辆的动力性有着不小的要求。东风天锦KR PLUS就拥有大马力六缸机，搭载东风康明斯D6.7NS6B290发动机，排量为6.7L，最大290马力（213kW），最大扭矩为1100N.m，最大扭矩转速区间为1000-1600转，在同级别的6米8中卡里，算是马力比较强劲的车型了。
变速箱搭配的是法士特8JS125TA，8挡手动变速箱带超速挡设计。头挡速比8.08，最高挡速比为0.72，速比范围广泛，不同的路况都有不错的适应能力。
底盘方面配备的是东风德纳9吨级后桥，车桥重量轻，速比为3.91，前8后10+8多片钢板悬架，拥有不错的承载能力，轮胎采用的是275/80R22.5 18PR，“多拉快跑”就靠它了。
值得一提的是轻量化技术，整车采用了铝合金储气筒、铝合金踏板、铝合金变速箱壳、铝合金油箱等10余项轻量化设计，使得底盘自重为5.35吨左右，另外卡友还可选择铝合金轮毂等配置，使得车辆自重进一步更轻。
采用环绕式中控台，更符合人体工程学，中控大屏具有导航、倒车影像、影音娱乐系统等功能。旁边的储物格设计也非常人性化，可以放置手机、零散卡片杂物。
高顶双卧驾驶室空间宽敞，室内最大站立空间可达2035mm。下卧铺宽度达到了卧铺的宽度，足有1.2米，躺上去相当舒适，司机完全不用为住宿问题而担忧了。
车型点评：东风商用车的品质在市场上是有口皆碑的，东风康明斯发动机+法士特变速箱的动力组合，让其在同级别中动力出彩，再加上不错的承载能力，天锦KR PLUS非常适合那些追寻高时效性的卡友。
车型：解放JK6
具体车款：领航版 260马力 4X2 6.8米仓栅式载货车（国六）
车型优势：承载力强，底盘可靠耐用，保证长途运输的高时效
JK6搭载了一台大柴CA6DH1-26E61 国六发动机，排量为5.7L，最大功率为260马力（192kW），在1300-1700转速区间可爆发1000N.m的峰值扭矩。变速箱匹配的是一汽解放CA8TAX110FS1，8挡手动设计带全同步器。可以很好地适应山区或重载起步工况，同时在燃油经济性方面也有不错表现。
车型总质量是18吨，额定载重9.925吨，400L容积的铝合金油箱，能提供2000公里左右的续航里程。
解放JK6匹配有规格为275/80R22.5 18PR的赛轮轮胎，底盘部分使用速比为4.111的378铸造桥，车架尺寸为237x75x6.5mm，悬架为前7后7+3钢板弹簧配置，底盘配置还是非常扎实的。
