三轴6×4方面，动力Max=600马力，即一汽集团14.5L的CA6DN2-60E68柴油机，由一汽CA4250P66K33T1E6平头柴油半挂牵引车采用，解放J6V驾驶室、准乘2/3人，准拖40/39.2吨挂车，16组板簧或板簧/空气悬挂，最高车速120/89km/h，油耗37.8L/100km。值得一提的是，该产品是解放首次以J6V新造型作为公告主视图申报的产品公告，保持了U型前围风格，J6P的分体式前大灯调整为纵向一体式，重塑了前保险杠和轮眉（转向灯布置），延长了门板下侧对登车踏步的护面。考虑到此前J6V造型多以扩展选装身份出现，本款新品也体现出二者的角色正在互换，尤其是在高端牵引领域。
三轴6×4动力Min=400马力，即华菱汽车8.87L的HM09.400 61柴油机，由吉利华菱HN4250N40C4M6牵引汽车采用，全新M5系列驾驶室、准乘2人，四组板簧悬挂可选，准拖40吨挂车，最高车速89km/h，油耗34.5L/100km。考虑到行业460/430马力的“中位数”，华菱本次的动力选择的确要小一号。
两轴4×2动力Max=400马力，即福田康明斯10.5L的X11NS6B400柴油机，由福田戴姆勒BJ4189Y6ADL-15危险品牵引汽车采用，欧曼系列驾驶室、准乘2人，轴距3.6米，前1/2后空气悬挂，准拖35吨挂车，最高车速限速80km/h，油耗35.3L/100km。
