来自河北的赵师傅开大车已经20年，4年前刚加入现在的物流公司跑干线。“看到公司的车基本都是乘龙的，就觉得稳了。”干线运输讲究时效性，如果不能按时到达，公司被罚款，他的收入也会受到影响。“以前我是拉煤炭的，开的就是乘龙的车，品质好、可靠、省油，让我赚了不少钱，所以我比较信赖乘龙。”
“油耗少，越来越好”
果不其然，从赵师傅从事干线运输以来的4年多里，乘龙没有让他失望，尤其是近一年半所开的乘龙H7陆航版更让他惊喜。“这么多年我开过很多车，乘龙H7陆航版百公里油耗都在30L以下，平均27-28L。我们一个来回大概3-4000公里，着实节省了很多钱。还有1300L超大油箱，一个来回也基本问题不大，节省了不少时间。”虽然公司没有刻意要求每一趟的成本，但开着这样的好车让他底气十足，心情愉快。“毕竟成本低了，公司竞争力也强了，公司和我也都会越来越好。”
“高效可靠，准时不发愁”
“我的路线基本是从北京、河北到重庆、成都等一些西南城市，乘龙H7陆航版的动力大，跑得快，爬坡也有劲，跑西南地区很合适。”的确，赵师傅所开的乘龙H7陆航版以“国际动力 高端旗舰”著称，配备了伊顿康明斯赢动自动挡+福伊特液力缓速器，搭载14L东康Z14国六发动机，最大输出功率为600ps，最大扭矩为2750N·m，满足国六b标准排放，以国际动力链，保证车辆高效运营，即便在长距离坡道工况也能保证持久、澎湃的动力输出。“开了一年半，这辆车没出过故障，都是正常保养。这样高效可靠的车也让我不用担心耽误时间。准时不发愁，没有压力，一身轻松赚钱，心情也好了很多。”