2021年3月，国家卫生健康委员会、国家市场监督管理总局发布了《食品安全国家标准食品冷链物流卫生规范》(GB31605-2020)强制性国家标准正式实施，是国家首个食品冷链物流强制标准，其中对食品冷链物流的范围、基本要求、运输工具、运输、交接过程、配送温度、储存条件、追溯及召回等各方面进行了严格且明确的规定和要求。
这也决定了马鑫车队在选车时更看重车辆的时效性。我国南北温差大，各地产的蔬菜瓜果会经过运输送到各个地区。在运输的过程当中蔬菜的保鲜和保质很重要，这时就需要完善的冷链物流来运送蔬菜。
马鑫表示，“我的车队主要跑的路线就是从宁夏固安到广州这条线，单程2100公里，一个来回需要5天的时间，这样长途的跋涉，特别是经过高原，山地等不同的路况，加上地域跨度大的温度差，更要求车辆准时到达目的地。”
据马鑫介绍，目前国内蔬菜采用冷链物流运送的也不多，因此在运送的过程容易造成蔬菜的变质和腐烂。“一般蔬菜在常温放置下只能放3-5天，冷链运输能更大延长蔬菜的新鲜度，让全国各地的人民都吃上宁夏的冷凉蔬菜。”马鑫自豪地说。
正因如此，马鑫在车队换新车的时候，选择了陕汽X6000这款车。看中的，就是X6000声名远播的动力性和高时效。马鑫告诉方得网，“德龙X6000的动力链匹配非常到位，是用户最认可的黄金动力链。” 搭载13L排量的潍柴WP13H560E68A发动机，最大输出560马力，在900-1300rpm时可以爆发出峰值扭矩2585牛米，低扭表现非常出色。
同时，马鑫车队是宁夏首个使用AMT车型的，在选择陕汽X6000的时候，他也毫不犹豫地选择了匹配法士特16挡智行集成式AMT变速箱产品，“开着舒服，与潍柴发动机的匹配性也好。”马鑫对这款X6000赞不绝口，“560马力的发动机爆发力强，提速快，高速上跑起来，比其他同等马力的车型明显要快出很多。”特别是面对复杂的路况，马鑫对于德龙X6000非常满意，“有时候经过长下坡、山路的时候，这款车标配的液力缓速器以及灵活的盘式制动系统，有效提高了运输的效率和安全性。”